Шумоизоляция Honda CR-V / Хонда СиР-Ви
Сегодня у нас по плану значится шумоизоляция автомобиля Honda CR-V 4 - рестайлинговой версии кузова, который заметно отличался от предшественника и по дизайну, и по ходовым качествам. В компании отметили, что при отказе покупать дорестайлинговую модель люди сетовали на недолговечную подвеску, скромный клиренс, твердый пластик салона и плохую шумку. Именно последнее очень расстраивало фанатов "Хонды", ведь раньше шумоизоляция всегда была на голову выше, чем у конкурентов.
Шумоизоляция Хонда СРВ 5 занимает часов. Над каждым автомобилем трудится 3 мастера Мос-Олимп. Honda CR-V является постоянным гостем в нашем спец. Цена шумоизоляции зависит от выбранных Вами материалов, мы предлагаем не сколько вариантов «шумки» от Далее мы предлагаем Вам ознакомится с программой шумоизоляции Olimp-Pro. В которой применены топовые материалы от компании ComfortMat.
- За многие годы работы в данной сфере мы смогли найти подход к каждому авто индивидуально и разработать лучший пакет шумоизоляции именно для CR-V.
- Шумоизоляция Honda CR-V четвертого поколения производится нами только по максимальному варианту без возможности сделать эконом или стандарт вариант.
- Максимально вверх к моторной перегородке, весь пол и под задним сиденьем оклеиваем современной виброизоляцией Шумофф Black Joker , он имеет толщину 2,7 мм и имеет новейшую рецептуру мастики, что позволяет ему быть одним из лучших вибродемпфером, при меньшей толщине и весе по эффективности он не уступает виброизоляции толщиной 4 мм. Под заднее сиденье монтируем более тонкий Герметон 7.
- И на всех мы делали шумоизоляцию.
- Достаем из печки заранее подогретый Шумофф М4 , при толщине 4 мм является отличным вибродемпфером, оклеиваем им пол максимально под моторную перегородку до заднего сиденья.
- Шумоизоляция Хонда СРВ 3 занимает часов. Над каждым автомобилем трудится 3 мастера Мос-Олимп.
.jpeg)
Основные жалобы владельца авто были на шум от пола и арок. Кроме того, его беспокоили «пустые» двери и «звон» от крыши в непогоду. Шумоизоляцию автомобиля мы начали с крыши. Первым слоем прикатываем вибропоглощающий материал StP Aero. После обработки крыши начинаем шумоизоляцию багажника.
