Замена натяжителя приводного ремня: когда, зачем и как
Скидка на доcтавку двух и более лотов. Доставка крупногабаритных запчастей может изменяться! Доставка товара обычно составляет дней транспортными компаниями Новая Почта и Деливери. Возможна доставка нашим транспортом в пределах км от Ковеля. Остальная часть оплачивается при получении.
Если генератор вышел из строя, автовладельцы оценивают причину поломки и «возраст» ГУ. Потом решают, покупать новый агрегат или ремонтировать старый. В автомобиле Volkswagen используют два источника электричества — аккумулятор и генератор.
Отправляя данные, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности. Большинству автовладельцев известно о необходимости периодической замены приводного ремня или ремня генератора , так как при эксплуатации автомобиля он изнашивается, покрывается трещинами и в итоге может порваться. Но далеко не каждый знает о том, что техобслуживание автомобиля требует, чтобы регулярно выполнялась также замена натяжителя приводного ремня. Натяжитель приводного ремня иначе называемый натяжным роликом или натяжным устройством приводного ремня является узлом, входящим в систему привода навесных агрегатов двигателя, и представляет собой ролик с пружинным либо иным механизмом, за счет которого обеспечивается требуемая степень натяжения ремня. Качество привода навесных агрегатов, включая генератор, водяную помпу, насос ГУР при наличии , компрессор кондиционера существенно влияют на работу двигателя и возможность эксплуатации автомобиля в целом. Для того чтобы привод навесных агрегатов работал должным образом, необходимо правильное натяжение ремня, используемого в приводе:.
