Регулировка клапанов на ВАЗ 2109 своими руками
Причиной возникновения ряда неисправностей в работе двигателя автомобилей ВАЗ , , , наряду с неисправным или не отрегулированным карбюратором, могут являться увеличенные либо уменьшенные тепловые зазоры в клапанном механизме. К таким неисправностям относятся: — неустойчивая работа двигателя на холостом ходу; — невозможность отрегулировать холостой ход; — потеря мощности и приемистости ухудшение динамики автомобиля ; — «провалы» при нажатии на педаль «газа» ; — «выстрелы» в карбюратор. Чтобы выявить истинного виновника проблем с двигателем послушаем как работает этот самый двигатель на холостом ходу. Верным признаком увеличенных тепловых зазоров будет являться хорошо различимое на слух звонкое тарахтение под клапанной крышкой.
Многие автовладельцы обращаются за помощью в автосервис, даже если необходима регулировка клапанов на ВАЗ Эта работа на самом же деле не так уж сложна и ее можно выполнить самостоятельно. Для этого достаточно только иметь следующий набор приспособлений: 1 Регулировочные шайбы; 2 Приспособление для регулировки; 3 Пинцет или длинногубцы; 4 Набор щупов; 5 Крестовая и плоская отвертки; 6 Ключ на 10 для снятия кожуха ремня ГРМ и клапанной крышки; 7 Домкрат.
Для проверки регулировки клапанов ВАЗ нужно щупы 0. Это необходимо делать для правильной работы газораспределительного механизма. Вообще существует определённый порядок регулировки клапанов, но в некоторых книгах встречается информация о том, что порядок регулировки клапанов значения не имеет, то есть ставим ВМТ или метки и проверяеи 1 цилиндр, превернув распредвал на 90 град. Если щуп 0.
