Прокачка тормозов на калине
Автомобиль ВАЗ — это первенец переднеприводного «восьмерочного» семейства машин из Тольятти. Это дебютная модель, не имевшая итальянского прототипа, полностью разработанная отечественными конструкторами. Их тормоза устроены совершенно одинаково.
При нажатии на тормоз начали падать обороты, ну и тормозить тяжелее стала, Вакуумный шланг целый, клапан тоже огонь. Проверить вакуумник можно так: на не заведенной машине накачиваем педаль тормоза, чтоб она была в верхнем положении, потом нажимаем на нее и заводим машину, если вакуумник исправен, педаль должна уйти вниз, если нет, то писец. Вообще, замена вакуумника, подразумевает собой снятие главного тормозного цилиндра, откручивание от него тормозных трубок, ну и последующая прокачка тормозов. Я решил обойтись малой кровью. Так как делал в первый раз, очень боялся.
Прокачка тормозов является одной из основных процедур после снятия либо замены цилиндров или шлангов тормозной системы. Эта процедура очень важна, в противном случае в гидропривод может попасть воздух, из-за чего колесо, на котором выполнялась замена шланга, попросту не будет тормозить. Самостоятельно выполнить прокачку тормозов может каждый автолюбитель, имея базовые знания и минимальный набор инструментов. Об этом далее в статье. Тормозная педаль и педаль сцепления расположены на одной оси. У тормозной педали есть возвратный механизм.
Похожие статьи
- Рецепт торта безе
- Альпийские горки своими руками картинки - Альпийская горка своими руками: 80 способов обустроить экс
- Развальцовка тормозных трубок грибком своими руками - Портал для камина своими руками - фото и черте
- Подсветка салона ваз 2114 своими руками как сделать - Как сделать подсветку салона своими руками и ч