Передний мост МТЗ 82: основные неисправности и особенности ремонта
Стук в верхней и нижней конических парах колёсного редуктора. Быстрый выход из строя игольчатых подшипников и крестовин карданного шарнира. Буксование задних колёс трактора не снижается при включении ГСВ. Прочие неисправности. Возможные причины и признаки неисправности.
Белорусские тракторы давно зарекомендовали себя как надежная и эффективная техника. Однако при всей своей надежности МТЗ, как и другие машины, периодически требуют техобслуживания, а со временем — ремонта. Здесь мы коснемся его переднего моста, который является ведущим.
/23.1.gif)
Передний ведущий мост МТЗ это один из самых важных узлов трактора. И его замена накладывает дополнительные расходы для владельца трактора МТЗ Стоимость нового переднего моста МТЗ составляет до тысяч рублей. Как снизить подобные траты? Очень просто!
