Пары плунжерные
Каталог товаров. Распылители для механических форсунок. Нагнетательные и перепускные клапана ТНВД. Муфты опережения впрыска топлива. Стендовые трубки высокого давления прямые. Ремкомплекты ТНВД, шайбы, кольца, прокладки.
Ремонт тнвд топливных насосов высокого давления Bosch. В дизельном двигателе одним из сложных и трудоемких механизмов является система впрыска топлива главной и очень важной частью, которого является топливный насос высокого давления ТНВД. Все зависит от того каким образом будет проводиться ремонт.
- Замена или ремонт плунжерных пар ТНВД, реставрация дизельного насоса - цена?
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры. В данном руководстве предоставлены базовые данные для ремонта и регулировки топливных насосов высокого давления 0 , устанавливаемых на ДВС автомобилей КамАЗ.
- ТНВД отвечает за подачу горючего в двигатель в определенный момент и требуемой дозировке. Топливный насос высокого давления обеспечивает правильную циркуляцию горючего в системе питания.
- Для снятия ТНВД: — отсоедините тросики ручного управления рычагом останова двигателя и рычагом управления регулятором, тягу управления подачей топлива, трубопроводы подвода топлива к насосу, отводящий и дренажный трубопроводы и трубопровод от фильтра тонкой очистки топлива, трубку для подвода масла к насосу, маслоотводящую трубку; — выверните стяжной болт переднего фланца ведущей полумуфты, два болта ведомой полумуфты для выворачивания болтов переведите их в удобное положение, провернув коленчатый вал ломиком за отверстия на маховике через люк картера сцепления ; — отсоедините трубопроводы, подводящие топливо к факельным свечам, трубопроводы высокого давления снимите их , трубку подвода воздуха к пневмоцилиндру вспомогательного тормоза; — выверните четыре болта крепления топливного насоса; — снимите насос.
Ключевой деталью в насосах высокого давления являются плунжерные пары. Они используются для подачи топлива по магистралям топливной системы, осуществляя забор горючего под высоким давлением. Выход из строя плунжерных пар может стать причиной:. Основной причиной выхода из строя плунжерных пар становится некачественное топливо и механические воздействия. При этом ряд симптомов неисправностей плунжерных пар схож с другими поломками в системе подачи топлива. По этой причине перед проведением работ необходимо выполнять диагностику, чтобы сократить расходы и устранить все недостатки.
