Беспилотные машины и умные дороги: какие риски несет в себе транспорт будущего
Об этом Sostav рассказали в пресс-службе компании. Испытания проходят в три этапа. На первом водитель-испытатель находится на водительском сиденье. Он не управляет автомобилем, но готов вмешаться в случае непредвиденной ситуации. На втором этапе испытатель сидит на пассажирском месте с устройством для экстренного торможения. Третий этап проходит без водителя: машину сопровождает другой автомобиль с оператором.
Беспилотник умеет распознавать и отличать друг от друга все возможные объекты, перестраиваться, тормозить, объезжать препятствия и предвидеть действия других участников дорожного движения. Радары, лидары и сенсоры обеспечивают автомобилю обзор в градусов - вокруг него нет слепых зон. Бортовой компьютер собственной разработки использует картографию 2ГИС — ещё одной компании в экосистеме Сбера.
- Беспилотный автомобиль История развития беспилотников Уровни автономности автомобилей Инфраструктура для беспилотных автомобилей Вопросы, связанные с беспилотниками Применение беспилотных технологий Кто создает беспилотные автомобили? Так зачем же нам нужен беспилотный транспорт?
- Беспилотные автомобили остаются спорной темой с точки зрения безопасности, но продолжают активно развиваться и внедряться в повседневную жизнь, в том числе и в России. Беспилотные машины уже ездят по улицам городов, пусть и со «страхующим» водителем.
- В конце апреля компания Cruise, подразделение General Motors, получила разрешение на круглосуточное использование беспилотных такси по всему Сан-Франциско.
- Автомобильная индустрия развивается очень активно. Если раньше беспилотные автомобили казались фантастическим будущим , то сегодня они становятся нашей новой реальностью.
- Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
- Беспилотный автомобиль StarLine — это научно-исследовательский проект, в рамках которого команда инженеров-разработчиков НПО СтарЛайн создает универсальную платформу, которая позволит интегрировать элементы беспилотного вождения в различные виды наземного транспорта.
- Беспилотные автомобили способны передвигаться самостоятельно, благодаря специальному программному обеспечению ПО и сенсорам. ПО управляет работой всех систем автомобиля: поворачиванием руля, сменой передач, газом и тормозом.
- Реклама на этой странице.
- ScPA StarLine is a world leader in the car security market with expertise in automation, robotics and telematics.
Беспилотные автомобили Яндекса — самоуправляемые транспортные средства, разрабатываемые инженерами Яндекса с года. Автомобили оснащены системой автономного управления и способны самостоятельно перемещаться, соблюдая правила дорожного движения и объезжая препятствия, а также планировать маршрут с учетом действий других участников движения. К середине года автопарк Яндекса составил беспилотных автомобилей, а общий пробег по дорогам России , Израиля и США — более 13 млн км [1]. Яндекс начал развивать направление беспилотных автомобилей с года.
